Empresarios de carga respondieron a sector que impulsa el paro en camioneros

En la mañana de este lunes en W Radio, la Federación Familia Camionera a través de su director, Alberto Palma, expuso las inconformidades que han llevado a que los camioneros tradicionales o de base, estén participando en las manifestaciones y bloqueos que se han registrado en las carreteras del país, destacando así que las empresas intermediarias que se encuentran en varios gremios, le quitan al camionero el flete que le paga un generador de carga hasta en un 50%, lo que para ellos se convirtió en uno de los principales motivos para que parte de los transportadores colombianos empezarán sus protestas.

Ante el escenario, la Federación de Empresarios del Transporte de Carga, Fedetranscarga, respondió a las declaraciones de la Federación Familia Camionera a través de su presidente, Henry Cárdenas, quien expresó que las declaraciones anteriormente nombradas son falsas, así lo dijo “hablaba de una intermediación de la empresa de transporte que se lleva el 50%, eso no pasa, eso es falso, porque las negociaciones de nosotros se basan en utilidades muy bajitas para cuando uno le paga al transportador que hace el trabajo que no alcanzan a hacer las flotas en nuestras empresas propias”.

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Seguido a esto, Fedetranscarga aseguró que la decisión de las grandes empresas de carga de comprar su propia flota obedeció a todos los inconvenientes que han tenido en el pasado con los diferentes paros camioneros que se han desarrollado en la historia de Colombia, lo que desde luego ha impactado al sector en general, pero que se hace entendible teniendo en cuenta que los generadores de carga buscan evitar afectaciones por estos motivos y más bien involucrarse en el mercado para saber cuáles son los costos que se manejan en el sector y así poder hacer mejores negociaciones con los mismos camioneros.

Por otro lado Fedetranscarga, expresó que los gremios de las empresas de transporte, defienden dicho empresariado teniendo en cuenta que según los mismos, son los que consiguen el capital para poder desarrollar labores y aguantar hasta los 120 días que se demora en pagar un generador de carga, cumplir con el pago de pólizas de transporte que existen, entre otras obligaciones que hay en ese mercado.

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Finalmente, el gremio camionero aseguró que al igual que la Federación Familia Camionera, no se encuentra de acuerdo con empresas que se quieren pasar de “vivas” y hacer un mayor descuento al que tienen derecho, pero tampoco se encuentran de acuerdo con el ataque realizado contra el empresariado del sector.