Metro de Medellín repotenciará 42 trenes para evitar afectaciones al servicio comercial

Desde las 6:38 a.m. de este martes 22 de mayo y hasta finalizar sus operaciones, el metro dejó de prestar el servicio comercial en ocho (8) estaciones de la Línea A del sistema masivo de transporte, debido a una falla mecánica en uno de los trenes que desencadenó en una afectación de una catenaria.

Pese al inconveniente técnico, el servicio es prestado con normalidad hoy, miércoles 23 de mayo, pero deja una señal de alarma entre los directivos, tal y como lo confirmó el gerente del Metro, Tomás Elejalde, quien aclaró que el tren que presentó una falla mecánica en el sistema de suspensión es de primera generación y ya está cumpliendo cerca de 26 años de servicio.

Por tal motivo, el Sistema Metro tiene planeado un proceso de repotenciación para 42 trenes, que “incluye el cambio de los elementos de suspensión y otros elementos electrónicos que es necesario reponer”.

Dicha intervención que se hará de manera anticipada ante las señales de alarma, pues solo en 2025 estos trenes cumplirán 30 años, demandará una inversión superior a los 420.000 millones de pesos y se ejecutará en un periodo cercano a los 5 años.

Las directivas del metro, durante la contingencia registrada ayer, fueron enfáticas en aclarar que esta situación se dio a raíz de una falla mecánica en un tren y no tiene relación alguna con las fallas eléctricas complejas asociadas al sistema de pararrayos que provocaron las suspensiones del servicio en el primer trimestre de este 2018 y que ya están controladas.

Así mismo, el Metro lamenta esta situación que afecta la movilidad de sus viajeros y reitera que continuará trabajando de manera constante para mejorar su servicio.

Es importante tener presente, que cuando se presenta este tipo de evacuaciones en las estaciones, funcionarios del Sistema Metro, hacen una reposición del tiquete a los usuarios afectad