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Puente Chirajara

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Coviandes informó sobre la definición de una solución final para la construcción del nuevo viaducto Chirajara. Foto: Colprensa / ANI
Esperamos retomar la construcción del puente hacia abril o mayo: Alberto Mariño, gerente de Coviandes. Foto: Colprensa
No entendemos cómo nos dicen que no somos responsables y luego nos condenan: Juan Diego Blair. Foto: Colprensa
El puente Chirajara no se cayó por un error de diseño. Foto: Colprensa
El estudio no tuvo en cuenta el sistema de refuerzo. Omitieron un dato: Héctor Urrego. Foto: Colprensa
En el momento del colapso el diseño proporcionaba suficiente seguridad, las causantes fueron otras: Juan Diego Blair, gerente general de Gisaico.. Foto: Colprensa
El puente se tendrá que acomodar a la nueva norma y podrá generar nuevos costos: Carlos García. Foto: Colprensa
No hubo otro remedio que otorgarle el mayor puntaje, son las reglas de la contratación y no es posible inventarse inhabilidades o requisitos adicionales: Luis García. Foto: Colprensa
Coviandes habría modificado informe pericial sobre puente Chirajara. Foto: Colprensa
Gisaico con su diseño fallido mató a 9 personas y dejó 16 heridas: Enrique Gómez Martínez. Foto: Colprensa
Coviandes habría modificado informe pericial sobre puente Chirajara. Foto: Colprensa
Colombia se ha unido para combatir las malas prácticas en los proyectos de construcción: Andrés*, quien habla sobre puente Chirajara. Foto: Colprensa
El Gobierno estableció la Vía Sisga como una alterna para quienes viajan a Villavicencio tras el cierre de la vía principal por derrumbes. Foto: Colprensa
El proceso judicial que se adelanta por el desplome del puente Chirajara en Meta fue trasladado a Bogotá. Foto: Colprensa
El desplome del puente Chirajara ocurrió el 15 de enero de 2018 en la autopista al Llano, parte de la Ruta Nacional 40, que conecta a Bogotá y Villavicencio. Dejó un saldo de nueve obreros muertos. Foto: Colprensa
El vicepresidente de la ANI, Carlos García Montes, señaló que aún no se ha podido encontrar a los responsables de este hecho . Foto: Colprensa
El desplome del puente Chirajara ocurrió el 15 de enero de 2018 en la autopista al Llano, parte de la Ruta Nacional 40 de Colombia, que conecta a las ciudades de Bogotá y Villavicencio. Foto: Colprensa
La Contraloría confirmó que se harán investigaciones referentes a la calidad de los materiales utilizados, fallas en la construcción y errores en el cálculo de vientos. Foto: Cristian Medina
El director general de la compañía Eiffage expuso que el nuevo puente contará con varias modificaciones, especialmente en la estructura de sus pilares. Foto: Colprensa
Se firmó contrato entre empresa francesa y Coviandes para hacer el nuevo puente Chirajara. Foto: Cristian Medina
Coviandes fue la empresa encargada de la implosión del puente. Foto: Getty Images
¿Podrán utilizar bases del puente Chirajara para construir un nuevo viaducto?. Foto: Colprensa
Implosión exitosa de la pila C del puente Chirajara. Foto: Cristian Medina (W Radio)
El desplome del puente Chirajara ocurrió el 15 de enero de 2018 en la autopista al Llano. Foto: Getty Images

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